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　　今日，乘联会发布了2026年4月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，4月份全国乘用车市场零售量为138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%。今年1-4月累计零售量为560.4万辆，同比下降18.5%。4月新能源乘用车生产量达到120.9万辆，同比增长4.7%，环比增长7.6%。1-4月累计新能源乘用车生产量为391.3万辆，同比下降4.2%。 4月份新能源乘用车批发销量为122.5万辆，同比增长7.5%，环比增长7.0%；1-4月新能源乘用车批发销量为395.3万辆，同比下降1.1%。4月常规燃油乘用车批发销量为89万辆，同比下降16%，环比下降28%。4月新能源乘用车市场零售量为84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%；1-4月新能源乘用车市场零售量为275.8万辆，同比下降17.2%。 4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率为80.1%；豪华车中的新能源车渗透率为26.1%；主流合资品牌中的新能源车渗透率上升到14.1%。4月国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌包括比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等。4月新能源乘用车厂商出口量为40.6万辆，同比增长111.8%，环比增长18.3%；1-4月新能源乘用车厂商出口量为130.6万辆，同比增长118.7%。

　　【小鹏GX全尺寸豪华SUV即将亮相：39.98万起售，续航750km！】

　　5月11日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布了关于“我为什么要造小鹏GX这台车”的主题视频，并宣布小鹏GX即将亮相。何小鹏透露，造车的初衷是为自己和朋友打造一款既满足驾驶乐趣，又具备大气、科技感和豪华感的车型，同时能够满足全家人的需求，并在各种环境下都能放心托付。小鹏GX作为品牌首款全尺寸豪华SUV，已于4月15日开启预售，预售价从39.98万元起。 小鹏GX定位为AI新豪华大六座旗舰SUV，融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。作为小鹏汽车全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型，小鹏GX展现了品牌在智能汽车领域的技术实力。预售价方面，小鹏GX纯电四驱旗舰版续航750km的定价为39.98万元，而超级增程四驱旗舰版纯电续航430km，综合续航1585km的定价同样为39.98万元。

　　5月11日，奇瑞汽车宣布与日本汽车用品公司澳德巴克斯（AUTOBACSSEVEN）等合作伙伴共同在日本销售中国生产的纯电动汽车。澳德巴克斯在日本拥有约1200家店铺，业务涵盖汽车用品和二手车销售，并将扩展至比亚迪和现代汽车等品牌的新车销售。此次合作还包括江苏悦达汽车集团、电池公司国轩高科、日本涂装设备公司阿耐思特岩田，多方在新加坡成立合资公司，通过旗下EMT公司在日本推出电车品牌，并计划2027年开始在日本交付首款纯电动汽车。 合资公司将利用奇瑞在中国市场的技术积累，搭载高级驾驶辅助等功能，瞄准普及价位。新车将在悦达汽车位于中国的工厂生产，预计到2029年投放4款车型，并考虑拓展日本之外的海外业务，同时探讨2030年以后在日本生产的可能性。新公司将充分利用澳德巴克斯的店铺网络，首年计划设立数百个包括销售和服务在内的基地，降低开店费用的同时扩大与消费者的接触。

　　【Vbot维他动力完成5亿Pre-A轮融资，全球首款无需遥控智能机器狗量产交付】

　　5月11日，Vbot维他动力宣布完成Pre-A轮融资，融资金额近5亿元人民币。本轮融资由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投，上汽集团旗下尚颀资本、明荟致远等共同参与投资，凯辉基金、今日资本等老股东继续跟投。资金将主要用于大规模量产、销售网络建设和新一代人形机器人的研发。 Vbot首款产品——Vbot超能机器狗于5月8日启动交付，首批量产500台产品今日正式下线。Vbot超能机器狗售价12988元，搭载双目深度感知高精度激光雷达，AI算力可达128TOPS，续航超5小时。官方宣称其为全球首款无需遥控的智能机器狗。

　　盖世汽车讯据浙江人形机器人创新中心有限公司官方公众号消息，浙江人形近日与智能缝制设备企业杰克科技达成战略合作，完成2000台服装场景定制人形机器人签约。据悉，浙江人形与杰克科技已确立长期生态共建布局：专属定制机器人2000台及场景应用全面落地，形成“长期供货+稳定配套”的深度协同机制，推动产业模式、供应链能力与价值网络的系统性跃升。

　　立讯精密拟入主京西重工，汽车供应链再迎跨界整合。5月10日夜间，停盘许久的京西重工（披露一则重磅权益变动公告。

　　盖世汽车获悉，5月11日，敏实集团（00425）发布公告，宣布其附属公司精确实业已于2026年4月15日与盟立签订框架协议。根据协议，双方拟就智能机器人与机器狗相关项目展开合作，覆盖智能机器人与机器狗整机的研究开发、制造及销售，以及智能机器人与机器狗之应用场景的开发。

　　5月11日，华为终端宣布，即将发布的鸿蒙智行V9旗舰MPV将配备智能隐私调光玻璃，该技术支持明暗调节，并可通过手势轻挥实现瞬时遮光功能。这一设计已成为鸿蒙智行家族化设计的一部分，去年发布的问界M92025款旗舰SUV和尊界S800旗舰轿车均采用了相似的智能隐私调光玻璃设计。 鸿蒙智行V9旗舰MPV是华为旗下首款旗舰MPV车型，预计将于5月15日正式发布。智能隐私调光玻璃的引入，不仅提升了车辆的科技感，也为驾驶者和乘客提供了更舒适的隐私保护。这种玻璃技术的应用，标志着华为在智能汽车领域的技术进步和创新能力。 余承东，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长，今日上午已正式宣布鸿蒙智行V9的发布日期。随着发布日期的临近，市场对这款旗舰MPV的期待也在不断升温。智能隐私调光玻璃的加入，无疑将成为智界V9的一大亮点，吸引消费者的关注。

　　【五菱缤果Pro预售破3万，5.88万起售，新复古美学纯电小车火热交付中】

　　5月11日，上汽通用五菱宣布，自4月14日开启预售以来，缤果Pro大订已突破30000台，新车未上市已热销10000台，正在全国范围内陆续交付。缤果Pro定位为“精致缤纷座驾”，预售价为5.88万元起，提供330KM尊享款、330KM旗舰款、403KM尊享款和403KM旗舰款四种配置。 缤果Pro车身尺寸为4050mm*1758mm*1580mm，轴距2560mm，总质量1670kg，整备质量1270kg，最高车速130km/h。设计上以“新复古主义美学”为核心，推出赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色。内饰方面，车辆可选浅米棕与焦糖咖两种配色，采用五座布局，为长美甲用户特别设计浮岛式开关。座舱搭载大尺寸“水韵浮岛”悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘以及50W手机无线充电功能，内置灵语智能系统，支持语音控制。

　　【小鹏GX旗舰SUV：安全科技新标杆，3000TOPS智驾算力震撼登场】

　　5月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发布视频，分享了小鹏GX旗舰SUV的造车初心与产品逻辑。何小鹏表示，小鹏GX旨在满足驾驶乐趣、大气外观、科技感以及家庭出行需求，同时将安全作为第一优先级。小鹏GX完成了行业首次720°五连环碰撞测试，确保在各种碰撞情况下的安全性。电池安全方面，即使在刮底后高速行驶或涉水1米深的情况下，电池包也不会起火或爆炸，车内不渗水。此外，小鹏GX还搭载了驾驶员失能辅助系统，能在驾驶员失去操控能力时自动停车并呼叫救援。 小鹏GX在智能驾驶方面搭载了3000TOPS的智驾算力，远超行业平均水平。何小鹏透露，小鹏GX将推出全球首个无需导航即可在地下停车场和园区内漫游与自驾的全新版本。在空间与舒适性上，小鹏GX能够满足多种出行场景的需求，如六人乘坐时每人一个大行李箱，四人乘坐时四辆自行车等。此外，小鹏GX还配备了AI调光隐私玻璃、AI无菌冰箱和主动降噪系统。 小鹏GX是小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV，车身尺寸为5265x1999×1800mm，轴距3115mm，采用2+2+2大六座布局。提供纯电四驱和超级增程四驱两个版本，预售价均为39.98万元，将于5月正式上市。

　　5月11日，比亚迪海鸥2026款正式上市，官方指导价为6.99万元至9.79万元。该车型是比亚迪首款支持搭载激光雷达的A00级车型，以“增配不增价”为卖点。比亚迪海鸥提供305km和405km两种续航版本，其中高配版可选装天神之眼B辅助驾驶系统，即激光雷达。具体价格方面，305km活力版为6.99万元，自由版为7.89万元，自由版选装天神之眼B后总价为9.09万元；405km自在版为7.89万元，飞翔版为8.59万元，飞翔版选装天神之眼B后总价为9.79万元。 比亚迪海鸥的车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，搭载55kW电机，配备30.08kWh或38.88kWh电池。车辆采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，标配前排双安全气囊和全景影像。在辅助驾驶方面，两个续航的高配版本搭载千里眼、哨兵模式、天神之眼C辅助驾驶（DiPilot100），并可选装天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot300）。

　　【9.98万起！MG4X纯电SUV盲订开启，续航610km+智能驾驶辅助】

　　今日，上汽MG旗下全新纯电SUV——MG4X正式开启盲订，官方公布上市指导价9.98万元起，并计划于5月底正式上市。盲订政策包括支付1000元订金即可解锁至高12599元权益礼包，如5000元选装免费升级、MG本品置换5000元补贴等。上市当天盲订转大定，还可额外获赠价值2599元的OPPOWatchX3。 新车在动力与续航方面提供125kW/150kW两种后置电机，匹配53.9kWh/64.2kWh电池组，CLTC续航分别达510km/610km。高配版搭载锰基锂离子半固态电池，提升安全性与低温性能，有效缓解用户续航焦虑。外观上，MG4X采用封闭式前脸设计，搭配贯穿式灯带与品牌标识，车身侧面线条流畅，车尾采用贯穿式尾灯设计，整体造型紧凑规整。 内饰方面，MG4X采用环抱式座舱设计，上深下浅配色营造精致氛围，搭配全液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏。智能层面，MG4X携手OPPO智行实现手车无感互联，与地平线联合开发智能驾驶辅助，支持高速NOA领航与自动泊车。尺寸方面，车辆长宽高分别为4500/1849/1621（1627）mm，轴距为2735mm。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，上汽大众全新插电混动轿车ID.ERA5S已经正式完成申报。新车由上汽大众长沙经济技术开发区基地投产，搭载1.5L发动机与电机组成的插电混动系统。

　　据中汽协整理的海关总署数据显示，2026年一季度，中国汽车零部件产品出口金额累计达到238.3亿美元，同比增长3.7%，增幅较2025年全年进一步提升，进口金额48.3亿美元，同比增长4.5%，不同于2025年整体大幅下滑态势。出口稳增、进口反弹，汽车零部件进出口格局正微妙变化。

　　盖世汽车获悉，近日，比亚迪与神州租车在深圳正式签署闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议。图片来源：比亚迪神州租车自2025年启动车队新能源化升级战略。

　　5月11日，一辆使用7年、行驶约61.2万公里的特斯拉Model3完成续航实测。该车原厂标准续航为386.2公里，目前满电实际续航仅254.3公里，整体续航缩水幅度达34.2%，电池可用容量已不足初始容量的七成。长时间高里程使用下，电池老化衰减特征明显，是新能源车长期使用后的典型损耗表现。此次实测以109.4公里/小时的恒定高速车速进行，车辆行驶222.6公里后电量耗尽，全程耗电32.4千瓦时，相较于新车49千瓦时的能耗水平有明显下降。 虽然电池衰减幅度偏大，但车辆其余核心部件运行稳定，无重大故障问题，行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。续航也呈平稳递减状态，该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。

　　5月11日，比亚迪宣布推出车机大屏升级服务，覆盖王朝及海洋网部分车型。车主可选择升级原车搭载的12.8英寸屏幕至15.6英寸大屏，费用为1999元；元UP车型则可从10.1英寸屏幕升级至12.8英寸，售价1320元。支持升级的车型包括秦LDM-i、宋LDM-i、第二代宋ProDM-i、元UP等王朝网车型，以及宋PLUSDM-i/EV、海豹06DM-i等海洋网车型。 升级服务为车主提供了更大的屏幕体验，同时，升级后的屏幕享受1年或2万公里的质保服务（时间、里程以先到者为准）。车主可以通过比亚迪App或小程序进行选购，方便快捷地完成升级。此次升级服务不仅提升了车辆的科技感，也为车主带来了更加舒适的驾驶体验。

　　5月11日，宝马首席财务官瓦尔特·默特尔在季度财报电话会议上宣布，中国专属版X5将于2027年正式推出。国内经销商已提前看过这款豪华SUV的实车，新车将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）。宝马新款iX3和i3的驾驶辅助系统同样由这家中国科技公司参与开发，标志着宝马与中国本土智驾供应链的合作正在全面深化。 下一代中国专属X5预计采用加长轴距版本，网传代号为G78。全球第五代宝马X5预计今年夏季以G65代号首发，而加长版则要等到2027年。据推测，新车将在宝马大东工厂投产，首款纯电动iX5也有望在同一条产线下线。在动力系统方面，iX5将搭载宝马纯电车型史上最大容量的电池——148千瓦时。宝马在北美市场已明确不会推出长轴距车型，但长轴距版X5是否会销往其他海外市场目前尚未确定。如果G78仅限中国，那么下一代代号G67的X7仍将是宝马在全球市场唯一的大型旗舰SUV，而第二代X7也将同步推出纯电版本iX7。宝马计划截至2027年底完成超过40款新车发布。

　　5月10日，蔚来ES9成功完成了“万里越雄关”一万公里最短用时挑战，抵达敦煌，用时94小时19分钟11秒，刷新了纯电车型连续行驶一万公里的用时纪录。此前的纪录由乐道L60在2025年7月8日创造，用时98小时06分42秒。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐对此表示祝贺，并提到乐道年初已完成全国换电站电池翻倍计划，新增超8000块电池。 沈斐还透露，到今年年底，乐道全国可用换电站将超过3300座。目前，蔚来能源充换电站总数达7506座，其中换电站2491座（高速公路换电站691座），充电站5015座，同时接入第三方充电桩1592555根。这一进展显示了蔚来在新能源汽车领域的快速发展和基础设施建设的积极布局。

　　宝马首席财务官瓦尔特・默特尔在季度财报电话会议上确认：中国专属版X5将于2027年正式推出。他透露，国内经销商已提前看过这款豪华SUV的实车，新车将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）。

　　盖世汽车获悉，日前浙江人形机器人创新中心有限公司（以下简称“浙江人形”）与杰克科技达成战略合作，双方签约了2000台服装场景定制人形机器人订单。据悉，这也是全球服装行业首个人形机器人批量落地项目。

　　盖世汽车获悉，近日，比亚迪官方正式宣布，旗下全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV预售订单突破10万台。该车于2026年4月24日开幕的北京车展开启全球预售，预售价25万-32万元。

　　【一夜续航缩水200公里：新能源车被“锁电”了怎么办 专家释疑并给解决办法】

　　5月11日消息，近期不少新能源车主发现，爱车在完成OTA系统升级后，续航能力出现了断崖式下滑。原本标称500公里的续航里程，实际跑下来竟然不足300公里。

　　5月11日消息，特斯拉近日通过官方社交账号宣布，其基于摄像头的TeslaVision系统已实现碰撞预判功能，可在实际撞击发生前最多70毫秒启动气囊弹出和安全带预紧，大幅缩短传统汽车安全系统的响应延迟。特斯拉CEO马斯克随后发文称，该功能“所有新车免费搭载”。

　　盖世汽车获悉，近日，智己汽车发布消息，其全国销售服务网络布局持续拓展，渠道建设全面提速，4月至5月期间全国计划新开44家门店，进一步完善线下服务触点。图片来源：智己汽车数据显示，智己汽车4月销量达10016台，旗下智己LS8车型保持热销态势。

　　5月11日，福特汽车在美国提交的一项新专利引起了关注，该专利允许汽车在停放状态下自主移动，以避免潜在的剐蹭和碰撞。这项技术的核心在于一套由多种传感器组成的系统，能够持续监测汽车周围的移动物体，并预测它们的速度和运动轨迹，进而评估碰撞风险。 该系统能够识别可能与车辆发生碰撞的物体，并根据危险等级做出反应。如果系统判断碰撞风险较高，车辆将在确保安全和可行的情况下自主移动，以避开潜在的碰撞或剐蹭。在检测到即将发生碰撞的情况下，车辆会先发出警告信号，如鸣笛和闪烁车灯。如果事故仍然无法避免，车辆将启动所有摄像头，记录事故的全过程。 尽管许多现代汽车已经具备了类似的检测系统硬件，但这种在无人操控下使车辆移动的技术仍面临诸多法律问题，其实际应用前景尚不明朗。

　　5月8日，2026移动云大会AI-eSIM分论坛在江苏苏州举行，主题为“AI-eSIM智启新时代”。论坛聚焦智能连接与AI服务，旨在探讨AI-eSIM作为Token经济新入口的战略价值与创新路径。中国移动副总经理陈怀达表示，公司将推进“人工智能+”行动，构建AI-eSIM多生态智能服务体系，提供“Byte+Token+Agent”融合运营，助力打造人工智能新形态。陈怀达提出三点倡议：聚力技术攻坚，共育价值场景；聚力应用创新，共拓智联蓝海；聚力标准共建，共促生态繁荣。 中国移动发布AI-eSIM“1+3+9”多生态智能服务体系，包括1个AI-eSIM芯片入口、3大核心引擎、赋能9类重点场景。芯片入口层面，实现安全、低功耗、灵活、创新四方面核心突破。核心引擎层面，依托AIoT平台直连大模型，身份安全、管理统一；通过智能体服务低代码快速部署，降低开发门槛；采用Byte+Token融合运营，降低使用与运维成本。场景应用层面，AI-eSIM可应用于玩具、家电、可穿戴、办公、金融、交通、无人机、机器人、能源等九大场景。

　　【特斯拉Model S/X停产！弗里蒙特工厂转向Optimus机器人生产】

　　5月10日，特斯拉宣布其经典车型ModelS和ModelX在弗里蒙特工厂正式停产。ModelS自2009年推出以来已有14年历史，而ModelX自2012年上市也已11年。根据数据显示，2025年特斯拉全球销量中，Model3和ModelY合计交付160万辆，而ModelS、X及其他车型总计交付量仅约5万辆。今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克已宣布自4月1日起，ModelS和ModelX全面停止接受定制订单，仅售库存现车。 随着ModelS和ModelX的停产，弗里蒙特工厂将转型生产Optimus人形机器人。这一转变标志着特斯拉在生产制造领域的又一次重大调整，同时也预示着公司将更多资源投入到新技术和产品的研发与生产中。特斯拉的这一决策，无疑将进一步推动其在新能源汽车及智能机器人领域的领先地位。

　　5月9日，工信部最新一期申报图中曝光了吉利银河TT的相关信息。作为吉利银河品牌的全新车型，吉利银河TT以其独特的设计语言和纯电驱动系统备受关注。新车采用了封闭式前格栅和L形大灯组，前脸下部的三段式格栅设计增强了视觉冲击力。侧面线条流畅，溜背造型搭配双五辐式轮圈和半隐藏式门把手，展现出年轻时尚的设计理念。 在车身尺寸方面，吉利银河TT的长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距达到2920mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。尾部设计同样引人注目，贯穿式尾灯组与后包围的三段式设计相呼应，微微上翘的尾翼增添了动感。动力方面，吉利银河TT搭载了一台最大功率为245千瓦的电机，展现出其作为纯电车型的强大动力性能。

　　5月11日，华为常务董事余承东宣布，鸿蒙智行首款旗舰MPV车型——智界V9将于5月15日发布。智界V9已于4月22日开启预售，预售价39.98万元起。作为鸿蒙智行的首款旗舰MPV车型，智界V9搭载了旗舰9系华为途灵MPV定制平台，采用前双叉臂与后H臂多连杆的悬架形式，全系标配后轮转向功能。新车共分为Max、Max+、Ultra和Ultra+四个版型，提供辉光紫、鎏金黑、深海蓝、雪域白四款配色，可选绒霞紫（+12,000元）、韶华杏、赤茶橘三种内饰色。 智界V9采用增程动力+后驱（Max版本）/四驱设计+七座布局，配备19英寸多辐星耀轮毂（价格已包含）和20英寸多辐星辉轮毂（+10,000元）两种方案。此外，智界V9还提供后排隐私玻璃（调光玻璃）、车载恒冷智能大冰箱、车载制氧系统等选装配置。

　　据外媒报道，梅赛德斯-奔驰计划在下一代S级产品线中重启双门轿跑车型。该公司于今年1月发布了S级中期改款车型，3月又推出了顶级子品牌“梅赛德斯-迈巴赫”版本，而未来产品规划中或将重新引入双门轿跑（GranTurismoCoupe）车型。

　　2026款一汽红旗H5和红旗HQ9PHEV将于5月20日正式上市。新款红旗H5主要对外观细节进行调整，前脸日行灯位置移至镀铬边框内侧，下部的分体式大灯组面积增大；尾部对尾灯装饰细节进行修改，增强立体感。

　　【鸿蒙智行首款MPV！智界V9定档5月15日上市：预售39.98万起】

　　快科技5月11日消息，华为余承东今日宣布，鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9，将于本月15日14:30正式发布。而在此前，智界V9已开启预售，共推出四款配置车型，价格为39.98万起，顶配52.98万元。

　　今日，上汽MG宣布MG4X纯电SUV开启盲订，上市指导价9.98万起。消费者下订1000元，即可解锁至高12599元盲订权益；上市当天盲订转大定，可额外获得价值2599元的OPPOWatchX3手表。MG4XSUV预计将于5月底正式上市，延续发光LOGO设计，并支持OPPO智行生态互联。 新车MG4XSUV搭载地平线博弈大模型和半固态电池，续航能力从510公里起。工信部申报信息显示，MG4XSUV的车身尺寸为4500mm*1849mm*1621（1627）mm，轴距为2735mm。动力方面，后轴配备一台永磁同步电机，额定功率为80kW，峰值功率可达150kW。

　　在工信部第407批新车申报目录中，奇瑞与捷豹路虎合作打造的独立豪华新能源品牌FREELANDER（神行者）首款车型，神行者8正式申报，新车定位豪华科技全地形SUV。从申报图来看，神行者8沿用了当年FREELANDER标志性元素，还把品牌名FREELANDER展现在车头，前脸为封闭式设计，侧面线条平直硬朗，搭配时尚动感轮圈和车顶行李架，极具辨识度。

　　据工信部第407批新车申报目录，吉利银河品牌旗下全新纯电车型，银河TT正式申报。新车定位中大型纯电轿跑，车长接近5米，是银河品牌产品线中又一款重磅车型。

　　长城汽车官方宣布，哈弗猛龙PLUS将于5月15日正式上市，这款新能源硬派方盒子SUV此前已开启预售，预售价18.98万元起。动力搭载长城Hi4智能四驱电混系统，1.5T发动机搭配双电机，系统综合最大功率330千瓦，峰值扭矩660牛・米，零百加速仅5.8秒。

　　近日，新能源车维修费用高昂成为热议话题。车主卢小姐在轻微剐蹭后，4S店给出的维修报价高达10700元，包括更换多个部件。另一位车主李先生的车在轻微碰撞后，维修费用也突破万元，其中单个前大灯报价就达6250元。业内人士分析，新能源车维修成本高的原因包括零部件集成度高、涉及高压安全、技术壁垒等。与传统燃油车相比，新能源车维修不仅涉及零件更换，还涉及一体化铸造部件、复杂的电子控制系统和软件匹配。此外，新能源车在诊断权限、厂家数据、软件授权等方面存在技术壁垒，第三方维修厂难以介入核心维修环节。 新能源车后市场目前仍由厂家授权体系主导，配件流通不透明、缺乏统一定损标准，导致第三方维修机构难以深度参与，维修价格缺乏竞争。只有当技术数据更加开放、行业标准趋于统一，且配件流通与责任划分形成闭环，新能源车的维修市场才能转向更有效率的竞争，维修价格才能回归理性。

　　5月11日，零跑汽车在德国推出了T03汽车租赁方案，月租价格低至49欧元，折合人民币约392.3元，这一价格甚至低于许多手机话费套餐。得益于德国电动车补贴政策，零跑T03的租赁价格仅为同级别产品的一半。与菲亚特500e约99欧元的月租方案相比，零跑T03的价格优势明显。尽管价格低廉，零跑T03的配置却相当丰富，包括全景天窗、倒车影像和六个安全气囊等，这些配置在其他竞争车型中通常需要额外选装。 零跑汽车能够实现如此激进的价格策略，很大程度上得益于Stellantis集团的支持。Stellantis向零跑提供了德国现成的销售与分销网络，这大大降低了零跑在德国市场的运营成本。根据德国联邦机动车运输管理局的数据，零跑4月份的销量同比增长超过四倍，达到358%，今年1-4月累计交付4523辆车。这一成绩表明，零跑汽车在德国市场的表现十分亮眼。

　　【工信部新车：尊界MPV亮相；问界M9推出加长版；理想L6换装大电池】

　　尊界V800尊界V800跟尊界S800的设计风格一脉相承，但在一些具体的设计元素上还是有些不同。比如尾灯分布在了车身两侧，看起来更粗壮浑厚，另外前脸的车标，也大得非常夸张，不是立标，但看起来比立标还要显眼。

　　快科技5月11日消息，特斯拉近日通过官方社交账号宣布，其基于摄像头的TeslaVision系统已实现碰撞预判功能，可在实际撞击发生前最多70毫秒启动气囊弹出和安全带预紧，大幅缩短传统汽车安全系统的响应延迟。特斯拉CEO马斯克随后发文称，该功能“所有新车免费搭载”。

　　今日，贾跃亭在视频回顾中宣布，自己已回归法拉第未来（FF）担任全球CEO，同时Jerry被任命为FF全球执行董事长。贾跃亭强调，这不仅是组织调整，更是FF创业精神和创始团队的彻底回归，标志着公司进入第四发展阶段。他概括了FF的发展历程四个阶段：2014-2021年，创始团队主导，市值突破40亿美元；2021-2025年，公司经历最黑暗时期，股价跌入谷底；2025年4月至今，创始团队逐步回归，公司稳住基本面；今天，创始团队终极回归，开启新阶段。 贾跃亭还宣布了FF公司的重大战略升级，FF将升级为美国物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务，包括EAI人形与仿生机器人和EAI汽车机器人两大产品引擎。在战略执行节奏上，第一阶段将以人形和仿生机器人为主，汽车机器人为辅。关于汽车机器人业务，贾跃亭强调，只有在引入战略投资者或中长期投资者、且融资规模足够满足量产交付需求的前提下，汽车机器人业务才会全面启动。 本月早些时候，法拉第未来还宣布，计划首批量产交付的SuperOne即为800V纯电车型或AIHER混增车型，原SuperOne400V车型合作项目将暂停。官方表示，800V架构车型能带来更长的续航里程、更快的补能速度，以及更出色的动力系统效率。

　　5月11日，央视财经曝光了市场上所谓的“手搓汽车”，这些外形酷似豪车的电动四轮代步车，被一些卖家以万元左右的价格销售，并声称无需驾照和上牌即可上路。记者卧底调查发现，这些车辆实际上是在厂房里粗放组装的三无产品，没有任何正规生产资质，安全保障严重缺失。 报道中提到，销售人员在面对买家询问是否需要驾驶证时，一致回答不需要，这与国家规定机动车上路必须持有相应驾照相违背。商家之所以能钻空子，是因为购车客户多为对交通法规了解不足的老年人，且多居住在交通管制相对宽松的村镇地区。这些违规四轮代步车是由车壳厂、电池厂家和电机厂分别采购部件后自行组装而成，所谓的“源头工厂”实际上只是私人组装小作坊。 此外，这些电动四轮车普遍使用拆机电池，即从废旧设备拆卸后重新组装、翻新的锂电池，存在续航衰减快、使用寿命短和短路、起火、爆炸等重大安全隐患。尽管这类车辆属于违规车辆，不应流入市场，但商户们仍在私下生产、售卖车壳、电池、电机，并对外正常订货采购。

　　5月11日，奇瑞路虎FREELANDER神行者品牌宣布，其首款车型“神行者8”已在工信部现身，预计下半年正式发布。神行者8定位为“豪华科技全地形SUV”，采用家族式经典设计，主打奢阔感和旗舰气场。新车拥有游艇式腰线和宽体式尾门设计，车顶配备行李架，搭载第三排专属天光走廊，提供全景穹顶，强调通透效果。车头配备激光雷达，全系标配华为乾崑智驾ADSV4.1系统。 神行者8的车身尺寸为5118（5185）/2050/1898mm，轴距3040mm，首发iMax全新平台架构，支持纯电、增程及插混动力。中国市场将首先标配800V高压增程平台。FREELANDER神行者与宁德时代和高通骁龙深度合作，全球首批搭载骁龙8397芯片，并搭载与宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增·混电池，峰值充电功率达350kW。

　　【【盖世快讯】中汽协回应多家新能源车企因锁电问题被约谈；李想谈理想L9四年才换代】

　　车企动态  OEMTrendIT之家：近日，理想汽车创始人、CEO李想就全新一代理想L9换代周期长达四年的疑问进行了公开回应。理想L9于2022年6月首次上市，截至2026年5月，其换代周期已接近四年，显著长于当前消费电子行业的迭代速度。

　　近日，德国大众集团旗下的保时捷宣布已签署出售顶级超跑品牌布加迪的股权协议，预计交易将于今年年底前完成。此次出售的资产估值约10亿欧元，保时捷预计将通过此次交易回笼约5亿欧元现金。保时捷CEO骆明楷表示，出售布加迪是为了将资源重新聚焦于公司的核心业务。这一决策背后，是保时捷财务状况的急剧恶化。根据保时捷3月发布的2025年财报，公司营业收入同比下滑9.5%，营业利润暴跌92.7%。 接盘方HOFCapital是一家总部位于纽约的风险投资机构，曾投资于OpenAI、Anthropic、SpaceX、Neuralink等全球顶尖科技公司。此次交易中，国际财团中最大的出资方为阿联酋阿布扎比的BlueFiveCapital。这笔交易显示了中东资本在全球科技与奢侈品等核心资产上的持续加码，加速布局“后石油时代”的长期投资版图。

　　5月10日，蔚来创始人李斌在官方直播中宣布，新款乐道L60将于5月底开启预售，6月正式上市。新车在外观设计和智能技术方面进行了升级。外观上，新款乐道L60更加简约动感，科技感十足。智能技术上，将搭载蔚来三大智能科技：全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031、中国首个面向自动驾驶的蔚来世界模型，以及行业唯一面向AI的整车全域操作系统SkyOS·天枢。蔚来将其定义为20万级唯一集齐顶尖智能科技三大件的智能旗舰。 智驾系统方面，新款乐道L60将提供两种方案：搭载神玑NX9031芯片的Coconut+系统和搭载OrinX芯片的Coconut系统，消费者可根据需求选择。乐道L60是乐道汽车首款车型，上市以来在空间、能效、安全和保值率方面表现突出。随着新款即将到来，现款车型已推出多重清库优惠，包括购置税补贴、7年低息金融方案和展车专属福利等。

　　5月10日，工信部发布第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，领克品牌旗下全新纯电轿车领克20完成申报。新车预计基于领克Z20升级而来，采用分体式车灯设计，全新的黄色车漆十分醒目，车顶新增激光雷达，科技感十足。车身尺寸方面，领克20长4495mm、宽1845mm、高1573mm，轴距为2755mm。 在动力系统方面，领克20采用单电机布局，最大功率达到245千瓦，配备磷酸铁锂电池，最高车速可达201km/h。作为参考，目前在售的领克Z20车型售价10.99万元起，车身尺寸为长4460mm、宽1845mm、高1573mm，轴距同样为2755mm。领克Z20搭载51.2、61.47kWh电池，CLTC综合工况续航里程分别为430km、530km。领克20的推出将进一步丰富领克品牌的产品线，满足消费者对纯电轿车的需求。

　　【奇瑞F700皮卡亮相：2.0T动力+插电混动，油耗仅1.39L/100km】

　　5月10日，工信部发布第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，奇瑞旗下纵横F700皮卡车型亮相。该车型定位为“插电式混合动力多用途货车”，尺寸为长5495mm、宽2050mm、高1985mm，轴距3350mm，最大可选275胎宽。座椅布局有两种选择：2+2和2+3。动力方面，纵横F700搭载2.0T发动机，最大功率155kW，配备宁德时代的磷酸铁锂电池，油耗申报值为1.39L/100km。 奇瑞汽车去年1月发布的捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列——捷途纵横，包括G700、F700、G900三款新车。该序列产品具备前瞻越野技术和豪华驾乘体验，拥有鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O技术。其中，鲲鹏超能混动CDM-O搭载2.0TD混动专用发动机，最大功率155kW，最大扭矩340N・m，热效率达到45.5%；匹配2挡DHT混动专用变速箱；基于800V架构打造，10分钟可将电量从20%充至80%，搭载4C双层神行电池和2挡P4电机。搭载该系统的车型将配备智能矢量4电机，最大功率可达1200kW。

　　今日，吉利汽车运动宣布，中国车手马青骅驾驶吉利星瑞TCR赛车在2026FIATCR世界巡回赛意大利站夺冠。5月8日至10日，2026赛季FIATCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺赛道举行，吉利中国星车队（GeelyCyanRacing）携星瑞TCR赛车参赛，车手阵容包括马青骅、法国卫冕世界冠军YannEhrlacher、瑞典老将ThedBjörk和乌拉圭名将SantiagoUrrutia。 新赛季FIATCR世界巡回赛在赛制上进行了多项改革，米萨诺揭幕战采用全新排位赛模式：Q1（20分钟）+Q2（10分钟），Q1前12名进入Q2，过往仅为前10名。吉利中国星车队带来的全新星瑞TCR赛车基于CMA平台打造，在制动性能、动力输出及变速箱控制逻辑方面有明显优化，更长轴距带来更出色的高速稳定性。尤其在湿地与半干地条件下，赛车表现较上一代TCR赛车有显著提升。根据WSC公布的性能平衡方案（BoP），吉利星瑞TCR赛车以1285公斤、97.5%的动力输出以及80mm的底盘离地高度开启新赛季征程。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向